Flygrost – vad det är och hur jag hanterar det

Gästinlägg av Tobias, bilvårdare på Waxdepån

Det spelar ingen roll om du kör en ny premiumbil eller en äldre vardagsbil – förr eller senare stöter alla bilägare på flygrost. Som bilvårdare möter jag det varje vecka, och många blir förvånade när de upptäcker små bruna prickar på lacken och undrar vad som hänt.

Vad är flygrost egentligen?

Flygrost är små metallpartiklar, ofta från bromsar eller vägbanan, som fastnar på bilens lack. När de oxiderar ser de ut som små rostprickar. Vanligast är att du hittar dem på bakluckan, nedre delarna av sidorna och runt hjulhusen – där partiklarna ”kastas upp” under körning.

Skillnad på bilar med och utan lackskydd

Här märks skillnaden tydligt:

Bilar utan lackskydd – flygrost biter sig fast direkt i lacken. Partiklarna sitter hårdare och kräver mer arbete för att lösas upp.

Bilar med lackskydd – här ligger partiklarna mer ”ovanpå” skyddet. De är betydligt enklare att lösa upp och tvätta bort, och risken för permanenta märken minskar rejält.

Det är en av anledningarna till att jag alltid rekommenderar att man lägger ett skydd på bilen – det sparar både tid och lack i längden.

Så här hanterar jag flygrost på jobbet

1) Tvättar alltid först – bilen måste vara ren från smuts innan jag går på med flygrostlösare.

2) Sprayar på flygrostlösare – medlet reagerar kemiskt på metallpartiklarna. Ofta ser du hur de börjar ”blöda” lila/rött när det verkar.

3) Låter verka 5–10 minuter – men aldrig så att det torkar in.

4) Spolar av noggrant – ofta behövs en andra omgång för att få bort allt.

5) Kontrollerar ytan noggrant så att flygrostlösaren gjort jobbet.

Olika bilar, olika utmaningar

 - Ljus lack – här syns flygrost direkt. Minsta prick blir tydlig.

- Mörk lack – ser ofta värre ut än det är, eftersom kontrasten blir stark.

- Bilar som kör mycket motorväg – mer bromsdamm = mer flygrost.

- Nya bilar – ja, även fabriksnya bilar kan ha flygrost redan när de rullas ut från båten, särskilt om de stått parkerade vid hamnar.

Sammanfattning

Flygrost är inget farligt, men det är fult och kan på sikt skada lacken om det får sitta kvar. Med rätt produkter är det enkelt att hantera – särskilt om bilen redan har ett bra lackskydd.

Jag brukar säga så här: flygrost kommer du aldrig undan, men du kan göra jobbet mycket enklare för dig själv genom att skydda bilen från början.